Notions de base sur les radars


Revue historique sur les radars

Aucune nation ou personne ne peut s’attribuer le mérite et prétendre être l’inventeur de la méthode RADAR. Il faut regarder l’origine du « Radar », c’est une accumulation de nombreux développements et améliorations que des scientifiques de différents pays ont décidé de partager. Cependant, il y a quelques jalons avec la découverte de connaissances fondamentales et d’inventions importantes :

1865 Le physicien anglais James Clerk Maxwell a développé sa théorie électromagnétique (Description des ondes électromagnétiques et de leur propagation).

1886 Le physicien allemand Heinrich Rudolf Hertz découvre les ondes électromagnétiques et, grâce à cette découverte, prouve expérimentalement que les signaux électriques peuvent voyager dans l’air libre, comme l’avait prédit James Clerk Maxwell.

1904 L’ingénieur allemand Christian Hülsmeyer spécialiste des hautes fréquences invente le « Télémobiloscope » utilisé comme dispositif anticollision pour les navires. Ce dispositif mesure le temps que mettent les ondes électromagnétiques à se déplacer vers et depuis un objet métallique (navires) et permet donc de calculer la distance à l’aide de ce système. Il s’agit du premier test pratique d’un radar. Hülsmeyer a breveté son invention en Allemagne et au Royaume-Uni.

1921 L’invention du Magnétron, un tube de transmission efficace par le physicien américain Albert Wallace Hull.

1922 Les ingénieurs électriciens Albert H. Taylor & Leo C. Young du laboratoire de recherche de la marine américaine (USA) a détecté pour la première fois un navire en bois.

1930 Lawrence A. Hyland (également du laboratoire de recherche de la marine américaine, a détecté un avion pour la première fois.

1931 Un navire est équipé d’un radar. Des paraboles avec des radiateurs à cornet sont utilisées comme antennes.

1936 Le développement du Klystron réalisé par les techniciens George F. Metcalf et William C. Hahn, tous deux de General Electric. Ce serait un composant important dans les radars utilisés comme tube amplificateur ou comme oscillateur.

1939 Deux ingénieurs de l’université de Birmingham, John Randall et Henry Boot ont construit un radar petit mais puissant en utilisant un Magnétron. Les avions B- 17 étaient équipés de ce radar.

1940 Différents équipements radar sont développés aux États-Unis, en Russie, en Allemagne, en France et au Japon.

Promue par la fin de la guerre commune et le développement des forces aériennes, la technologie radar a eu une forte poussée pendant le développement de la Seconde Guerre mondiale et a été utilisée plus tard pendant la « guerre froide » le long de la frontière allemande.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *